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自哈大高鐵開通以來，地處哈大高鐵最南端的大連房產(chǎn)段牢固樹立 “管理高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備高質(zhì)量、服務(wù)高水平、隊(duì)伍高素質(zhì)”的高鐵房建服務(wù)理念，為確保哈大高鐵安全提供了專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、可靠的保障。
管理專業(yè)化。這個(gè)段除安排總工程師分管高鐵服務(wù)工作外，還要求分管房建、供暖、供水的行政領(lǐng)導(dǎo)對高鐵實(shí)行專業(yè)化管理。同時(shí)，他們成立了大連北、鲅魚圈兩個(gè)高鐵車間，負(fù)責(zé)6個(gè)高鐵車站的供暖、給水、房建設(shè)備管理工作。他們優(yōu)中選優(yōu)，配齊配強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、技術(shù)層、職工隊(duì)伍，初步建立了系統(tǒng)化、專業(yè)化的管理體系。
為使高鐵車間、班組在日常工作中目標(biāo)清晰、責(zé)任明確，這個(gè)段確定了高鐵車間管理目標(biāo)，即管理規(guī)范、設(shè)備優(yōu)質(zhì)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、用戶滿意；班組管理目標(biāo)，即職工素質(zhì)好、班組管理好、設(shè)備質(zhì)量好、安全生產(chǎn)好、任務(wù)完成好。同時(shí)，他們制定了設(shè)備管理、工效掛鉤等車間、班組 “雙十”管理制度，率先在高鐵車間推行職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、遵章守紀(jì) “三達(dá)標(biāo)”管理模式，做到規(guī)章制度 “一口清”；在高鐵班組開展月度檢查評比活動、季度標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收活動，營造出了 “比、追、趕、學(xué)”的良好氛圍。
整治科學(xué)化。在風(fēng)雨棚病害整治中，他們認(rèn)真吸取以往的事故教訓(xùn)，重新加固風(fēng)雨棚彩鋼板8571平方米。為防止冬季風(fēng)雨棚滲漏結(jié)冰問題的發(fā)生，他們打膠、修補(bǔ)風(fēng)雨棚及防飄雨棚3.5萬平方米。針對風(fēng)雨棚天溝內(nèi)無電伴熱貫通帶和部分電伴熱帶破損等問題，他們在風(fēng)雨棚天溝和水管內(nèi)安裝電伴熱帶7000多米，并安排專人定期巡檢；針對墻磚、地磚、站臺大理石凍脹松動、脫落、翹起，極易絆倒、砸傷旅客的實(shí)際情況，組織人員進(jìn)行打磨、找平、更換、拆除處理，采用新型材料重新鑲砌處理墻面360平方米。
在供暖病害整治中，他們針對地源熱泵頻繁報(bào)警停機(jī)的問題，對5處站區(qū)地源井群增加覆蓋土層，并加注防凍液，確保設(shè)備正常運(yùn)用；針對站舍、候車大廳供暖溫度不達(dá)標(biāo)的問題，采取在出站口新增設(shè)大門、對墻體進(jìn)行封堵的方式，確保站舍溫度動態(tài)達(dá)標(biāo)。為提高給水質(zhì)量，他們對瓦西、鲅魚圈站增設(shè)兩套二氧化氯消毒設(shè)備，變穩(wěn)壓供水為變頻供水。